差壓變送器廣泛應用于發電廠中，某電廠二期工程采用ALSTOM 的控制循環、一次中間再熱、雙拱形爐膛( W型火焰) 、中間儲倉式煤粉汽包爐。汽輪機是亞臨界、單軸、一次中間再熱、雙缸雙排汽、凝汽式汽輪機。在該項目中采用了浦卓測控生產供應了一批差壓變送器，本文以2號機組為例，對在機組調試過程中差壓變送器存在的一些問題進行了分析，并給出了相應的解決方法。

 

      某電廠二期工程向我司采購了一批差壓變送器，以實現包括：壓力測量控制、燃料控制、協調控制、給水控制、爐膛負壓控制、送風及氧量控制、汽溫控制、燃油壓力控制、一次風壓控制、除氧器和凝汽器水位控制和其它的壓力差壓控制之用。

 

       差壓變送器顯示的數據和實際測量的各項壓力指標存在較大差別，通過分析現場實際使用情況和壓力設計說明書做對比，發現實際的壓力裝置管道工作壓力不超出1. 0 kPa。于是我們先嘗試換風量測量的差壓變送器，用0～ 0. 5 kPa 的差壓變送器換原設計為量程0 ～ 1 kPa 的變送器。

 

       接下來在試驗時發現備用泵聯鎖啟動沒問題，這就說明并不是差壓變送器的輸出信號有問題。但是由于電動給水泵液力耦合器指令需要運行人員手動操作，因而未能實現自動搶水，這就給機組的穩定運行帶來較大隱患。

 

       于是我們先將差壓變送器的量程修改為0-0.5KPa，在備用泵聯鎖啟動2 s 后，液力偶合器投入自動。

 

       其次修改調節回路，不需運行人員手工操作，使備用泵在啟動后能自動增加指令，參與汽包水位的自動調節，以達成自動搶水的目的。

 

       然后對CCS 邏輯所在的差壓變送器的測量周期進行了修改，由原來的3000 ms 改為2000 ms，這樣差壓變送器給粉機的輸出信號的頻率就會變得比較平滑。

 

      上述是差壓變送器在某電廠實際使用中所遇到的問題的一點分析和解決辦法，在實際應用中浦卓測控可以根據現場環境為您做出正確的解決方案，以保障產品能好的投入使用，為您解決不同難題！